導讀：穆斯林旅游團 穆斯林旅客 1. 穆斯林旅客 2. 穆斯林旅客坐飛機 3. 穆斯林旅客不吃什么 4. 穆斯林旅客接待服務(wù)設計 5. 穆斯林旅客案例分析 6. 穆斯林旅客機場(chǎng)接待服務(wù)設計 7. 穆斯林旅行 8. 穆斯林旅客在客艙中享受的特色服務(wù)

1. 穆斯林旅客

犯法

據中國駐拉合爾總領(lǐng)館網(wǎng)站消息，巴基斯坦屬伊斯蘭國家，全國嚴格禁酒，并禁止國際旅客攜帶酒類(lèi)入境，在當地購買(mǎi)或銷(xiāo)售酒類(lèi)產(chǎn)品必須依法持有酒證，且在公共場(chǎng)合不能飲酒。必須嚴格遵守巴基斯坦相關(guān)法律法規，尊重當地風(fēng)俗習慣、文化差異和宗教信仰，避免產(chǎn)生不利后果。頭條萊垍

2. 穆斯林旅客坐飛機

巴基斯坦首都伊斯蘭堡、距離廣東省省會(huì )廣州市的直線(xiàn)距離約4086公里左右，乘飛機約7個(gè)小時(shí)左右。巴基斯坦位于南亞次大陸西北部，南瀕阿拉伯海，東接印度，東北鄰中國，西北與阿富汗交界，西臨伊朗。國土面積約880254平方公里，（包括巴控克什米爾地區）人口約2.08億。

3. 穆斯林旅客不吃什么

吃，穆斯林不吃豬肉蛇肉貓肉，也不喝酒，希望我的答案可以幫到你

4. 穆斯林旅客接待服務(wù)設計

接待信奉伊斯蘭教的中東客戶(hù),在宴請飲食上一定要多加注意,避免觸犯穆斯林客戶(hù)的飲食禁忌

5. 穆斯林旅客案例分析

巴基斯坦屬伊斯蘭國家，全國嚴格禁酒，并禁止國際旅客攜帶酒類(lèi)入境，在當地購買(mǎi)或銷(xiāo)售酒類(lèi)產(chǎn)品必須依法持有酒證，且在公共場(chǎng)合不能飲酒。

法律依據：《巴基斯坦憲法》 第三十七條

一、特別關(guān)注地促進(jìn)落后階層或地區的教育和經(jīng)濟利益:

二、在最短時(shí)期內掃除文盲，提供免費義務(wù)中等教育:

三、在擇優(yōu)錄取基礎上使人人享有接受職業(yè)技術(shù)教育以及高等教育的平等機會(huì ):

四、確保訴訟花費少而效豐高五、為保障公正的人道的工作條件，為保障兒童和婦女不被雇傭從事不適合他們年齡和性別的工作，以及關(guān)于就業(yè)婦女的生育福利作出規定:

六、通過(guò)教育、訓練、發(fā)展農業(yè)和工業(yè)以及其他方法，使各地區人民得以充分參加各種形式的國家活動(dòng)，包括在巴基斯坦公務(wù)系統中任職:

七、禁止娟妓、賭博和吸毒，禁止印刷、出版、銷(xiāo)售和展覽黃色書(shū)刊和廣告八、禁止飲酒，但屬于醫療用途和非穆斯林宗教用途者，不在此限:

九、分散政府的行政管理權，以利于公務(wù)的迅速處理，從而便利公眾并滿(mǎn)足其要求。

6. 穆斯林旅客機場(chǎng)接待服務(wù)設計

基本流程:

1、做好接站準備

如果不認識客人，應當備有貴賓的照片。

2.確定飛機班次、到達時(shí)間

依據貴賓搭乘的飛機班次，預先電詢(xún)航空公司該班飛機是否準時(shí)或延遲，乘客名單中是否包括該位貴賓，他是否已坐上此班飛機等事項。

3.務(wù)必要在飛機抵達前先到達機場(chǎng)。

4.接機準備

在前往接機之前，接待人員應先行以海報明顯寫(xiě)出貴賓姓名，飛機抵達時(shí)便可由接待人員拿著(zhù)，以提醒貴賓的注意。

接待特別貴賓還需要準備橫幅或海報，見(jiàn)面時(shí)贈予鮮花。

5.相互介紹

見(jiàn)面后，由介紹人或秘書(shū)互相介紹，被介紹人應點(diǎn)頭微笑以示尊敬。

6.初步認識后，雙方握手，并交換名片。遞接都要雙手，接過(guò)來(lái)要先看一下再收起來(lái)表示對對方的重視，遞的時(shí)候有字的一面朝向對方。

收到別人名片時(shí)，應該回別人的名片，如果沒(méi)有了就要向別人說(shuō)明。如雙方同時(shí)遞接，應當左手接右手遞。

7.食宿安排

接到客人后，要幫助客人提取行李。安排好接送貴賓的車(chē)輛，安排好貴賓的食宿。

注意事項:

抵達前：

1.請盡快和接機志愿者取得并保持聯(lián)系，再次確認航班號和抵達時(shí)間，如果有突發(fā)情況影響行程，如簽證原因、更改航班等，務(wù)必提前告知！

2.如果手機辦理了國際漫游，可以告訴志愿者你的號碼，也同時(shí)記下志? ?者的號碼，便于聯(lián)系。

3.與志愿者交換近照，互相告知當天所穿衣服的顏色、類(lèi)型，便于在機場(chǎng)辨認。

4.如果所乘航班非國內至休斯敦的直達航班，建議在達到美國境內中轉機場(chǎng)時(shí)告知志愿者行程是否有改變。比如乘坐北京-洛杉磯-休斯敦的航班，在洛杉磯機場(chǎng)入關(guān)后、登機前，可以聯(lián)系志愿者，告知一切順利，或者由于前一班飛機晚點(diǎn)而誤機改簽，避免志愿者白跑一趟。

5.認真地和家人好友道別，但也不必過(guò)于悲傷，馬上就會(huì )認識一群新的小伙伴，準備迎接新的生活，開(kāi)啟新的旅程。

抵達時(shí)：

6.轉機或者下飛機注意查看標識，根據指示到達指定的接機出口，盡量和小伙伴同行

7.利用機場(chǎng)或者機場(chǎng)商店的免費WIFI聯(lián)系志愿者，開(kāi)通國際漫游的可以發(fā)短信或者打電話(huà)。

8.絕大部分接機志愿者是一次接兩位新生，大家從入關(guān)到出機場(chǎng)的時(shí)間可能會(huì )有差別，如果先見(jiàn)到志愿者，請耐心等待同車(chē)的小伙伴；如果有其他因素耽誤了時(shí)間，也不用擔心，志愿者會(huì )一直守候到你出來(lái)。

9.所有志愿者都是自愿無(wú)償參與接機，不會(huì )收取費用，請對他們表示友善和尊重。抵達后：

10.向家人好友報平安。

11.由于交通不便，剛來(lái)的前幾餐飯可能會(huì )有問(wèn)題，建議準備一些便于攜帶的食物?；蛳螺dUber，可幾人搭乘車(chē)子至最近的超市購買(mǎi)食物及用品。

7. 穆斯林旅行

各個(gè)國家有各自不同的規定，出發(fā)前事先要了解一些。我去過(guò)的幾個(gè)穆斯林國家，伊朗規定比較嚴，土耳其阿聯(lián)酋相對就松一些，馬來(lái)西亞印尼感覺(jué)和泰國其實(shí)沒(méi)有很大差別?；\統地說(shuō)大概可以注意以下一些方面：

吃的方面穆斯林國家很少有豬肉（馬來(lái)西亞華人多，不一樣），當地的肉一般就是牛肉，穆斯林忌諱豬這個(gè)詞，不必專(zhuān)門(mén)提這個(gè)話(huà)題；齋月白天是不能吃東西的，事先了解一下游客的規定。

穿的方面不要太暴露，不管男女，男的要是赤膊穿短褲上大街也可能出問(wèn)題。身體接觸相對也比較忌諱，適當保持距離。

清真寺等宗教場(chǎng)所不要隨意進(jìn)出，先看好具體的規定，很多國家清真寺非穆斯林游客不能進(jìn)，但土耳其一部分、伊朗的大部分清真寺非穆斯林是能進(jìn)的。向非穆斯林游客開(kāi)放的清真寺內部可能還有穆斯林專(zhuān)屬宗教祈禱區域。不要在清真寺門(mén)口拍攝可能引發(fā)糾紛的視頻。

8. 穆斯林旅客在客艙中享受的特色服務(wù)

第十名：歐洲之星E320（英國），320公里/小時(shí)

英國鐵路374級，又稱(chēng)歐洲之星E320，由西門(mén)子公司于2015年推出。內飾由意大利著(zhù)名汽車(chē)造型設計公司Pininfarina設計。該列車(chē)可搭載900名乘客，比前代歐洲之星E300增加了20人。E320在倫敦圣潘克拉斯和巴黎北站之間運行。它可以在2小時(shí)16分內完成490公里的行程，在英吉利海峽下達到最高時(shí)速320公里/小時(shí)。此外，倫敦和布魯塞爾之間也有服務(wù)。E320的高速通行，大大縮短了通過(guò)英吉利海峽隧道的時(shí)間，并且比飛行更可靠，大多數列車(chē)都能準時(shí)到達，最多遲到15分鐘。E320的運行頻率很高，每小時(shí)都有一班列車(chē)從倫敦到巴黎，并且它還非常環(huán)保，每位乘客的排放量比倫敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韓國），330公里/小時(shí)

由現代汽車(chē)制造，Korail從2009年開(kāi)始運營(yíng)。三川號的最高時(shí)速為330公里/小時(shí)，比之前的KTX-I有所更新，也是韓國在2018年仁川冬奧會(huì )前夕設計制造的第一款車(chē)型。超快列車(chē)采用了端莊的藍白配色，以閃電般的速度在鄉間疾馳，是相當常見(jiàn)的景象。它們有一等和標準兩個(gè)等級，是全國范圍內非常受歡迎的旅行方式。三川號運營(yíng)時(shí)有8節或16節車(chē)廂，座位是可? ??旋轉的，可以提供更多的腿部空間。列車(chē)在京釜、本南、景田、全羅、江陵五條線(xiàn)路上運行，連接首都首爾與釜山、木浦、光州、江陵、新州。

第八名：城際快車(chē)ICE（德國），330公里/小時(shí)

城際快車(chē)ICE 4由德國鐵路公司運營(yíng)。它們連接柏林、慕尼黑、漢堡、斯圖加特和其他德國主要城市。您還可以乘坐ICE列車(chē)前往奧地利、布魯塞爾、阿姆斯特丹和德國以外的其他一些地方?？犰?、優(yōu)雅的內部空間寬敞，設計合理。由于更好的空氣動(dòng)力學(xué)，列車(chē)的能耗減少了30%。由西門(mén)子與龐巴迪合作開(kāi)發(fā)，每輛列車(chē)可容納450多個(gè)座位。ICE 4采用創(chuàng )新的動(dòng)力車(chē)概念，在12個(gè)車(chē)廂中的6個(gè)車(chē)廂中分布著(zhù)多達24根驅動(dòng)軸。德國鐵路已經(jīng)向西門(mén)子下達了價(jià)值10億歐元的訂單，訂購30輛補充列車(chē)，用于多特蒙德和慕尼黑之間的新線(xiàn)路。根據底盤(pán)設計的不同，其中一些可以在以后通過(guò)海峽隧道到達倫敦。

第七名：哈拉曼西部鐵路（沙特阿拉伯），350公里/小時(shí)

哈拉曼高速鐵路又稱(chēng)麥加-麥地那高速走廊，全長(cháng)450公里，于2018年開(kāi)通。它將伊斯蘭教兩個(gè)最神圣的地點(diǎn)之間的旅行時(shí)間縮短到了兩個(gè)小時(shí)以?xún)?。?chē)隊目前由35列火車(chē)組成，每列火車(chē)的載客量為400人，理論上每年可運送6000萬(wàn)人次。航線(xiàn)上的5個(gè)站點(diǎn)分別是麥加、麥地那、吉達、阿卜杜拉國王經(jīng)濟城和阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場(chǎng)。機車(chē)車(chē)輛是為RENFE開(kāi)發(fā)的Talgo 350，與龐巴迪公司合作制造。獨特的鼻翼讓它看起來(lái)像海豚，銀色的條紋在炎熱的沙漠沙地上飛馳，讓人眼前一亮。

第六名：Talgo 350（西班牙），350公里/小時(shí)

Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，運行于馬德里和巴塞羅那之間。這款列車(chē)有一個(gè)奇怪的外號"帕托"，在西班牙語(yǔ)中是鴨子的意思。這是因為它獨特的鼻錐像鴨嘴。在試運行期間，該快車(chē)的時(shí)速達到了367公里/小時(shí)，不過(guò)，從2005年開(kāi)始的定期服務(wù)中，時(shí)速被限制在350公里/小時(shí)。該設計既注重安全，又注重高速。車(chē)廂的滾動(dòng)性最小，創(chuàng )新的傾斜裝置提供了轉彎時(shí)的穩定性。Talgo 350的客艙分為幾個(gè)等級——俱樂(lè )部（有14-26個(gè)座位）、頭等艙（有26個(gè)座位）和36個(gè)座位的教練。每個(gè)座位都配有閱讀燈、靠背，以及用于筆記本電腦和手機充電的電源點(diǎn)。

第五名：AGV Italo（意大利），360公里/小時(shí)

AGV Italo以360公里/小時(shí)的速度，保持著(zhù)歐洲最快列車(chē)的殊榮。綽號 "鐵軌上的法拉利"，梅紅色的列車(chē)由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司運營(yíng)，該公司是由法拉利前總裁Luca Cordero di Montezemolo領(lǐng)導的財團。列車(chē)本身是由阿爾斯通AGV制造的，前后沒(méi)有發(fā)動(dòng)機，而是由整個(gè)車(chē)軸提供動(dòng)力，使其速度非?？?，列車(chē)也更輕，據說(shuō)比Talgo和西門(mén)子的類(lèi)似設計減輕了70噸。車(chē)廂寬2.7米，便于行李的操縱，甚至普通車(chē)廂也有豪華的真皮座椅。它最早開(kāi)始在那不勒斯到米蘭的航線(xiàn)上運行，后來(lái)將服務(wù)延伸到都靈和威尼斯。

第四名：新干線(xiàn)E5、H5系列（日本），360千米/小時(shí)

對很多純粹主義者來(lái)說(shuō)，新干線(xiàn)是唯一的 "子彈列車(chē)"。日本是現代高速鐵路網(wǎng)的發(fā)源地，該網(wǎng)絡(luò )以東京為中心，北至札幌，南至長(cháng)崎。目前有9條運營(yíng)線(xiàn)路，另有4條線(xiàn)路將在2023年前投入運營(yíng)。子彈列車(chē)有多種型號，其中H5是最新型號。2016年投入使用，是最快的子彈列車(chē)，外觀(guān)與Talgo 350不相上下。由于出色的隔音效果，車(chē)廂內非常安靜，所有座椅都朝前。日本鐵路通票使乘坐H5非常經(jīng)濟。每列10節車(chē)廂有8節普通卡司車(chē)廂，座位為5人座，綠皮車(chē)廂為4人座，頭等車(chē)廂為3人座。

第三名：和諧號CRH 380A（中國），380公里/小時(shí)

在過(guò)去的四十年里，中 國高鐵技術(shù)突飛猛進(jìn)，曾經(jīng)的高鐵第一國日本在十年前不得不將皇冠拱手讓給中國。和諧號CRH380A是世界上運行速度第二快的輪式列車(chē)。由中國南方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司設計，在北京奧運會(huì )前投入使用。該列車(chē)有8至16個(gè)車(chē)廂的不同配置，甚至還配備了超級6座的行政車(chē)廂。每個(gè)車(chē)廂都有一個(gè)酒吧，司機身后還有一個(gè)觀(guān)光休息室。和飛機一樣，座椅上也配備了LED屏幕、電源插座和閱讀燈。最快的線(xiàn)路是從北京到上海、廣州、深圳。車(chē)身由鋁合金打造，長(cháng)長(cháng)的梭魚(yú)鼻，讓無(wú)數國外發(fā)燒友羨慕不已。

第二名：復興號CR400AF/BF（中國），400公里/小時(shí)

世界上最快的常規長(cháng)途列車(chē)是復興號CR400。它可容納550多名乘客，在上海和北京之間運行僅需5小時(shí)。復興號有AF和BF兩種車(chē)型，略有不同，也被稱(chēng)為 "海豚藍 "和 "金鳳凰"。列車(chē)通常以8節車(chē)廂和16節車(chē)廂組運行。該列車(chē)于2016年首次亮相，并以20公里/小時(shí)的速度領(lǐng)先于同級別的和諧號380列車(chē)，排名第二。在試運行中，BF版時(shí)速可以達到402公里/小時(shí)。

第一名：上海磁懸?。ㄖ袊?，431公里/小時(shí)

在世界十大最快列車(chē)的榜單上，有一臺很多人都拒絕稱(chēng)之為真正的火車(chē)的機器。但不管你喜不喜歡，上海磁懸浮都是世界上最快的火車(chē)。磁懸浮已經(jīng)出現了很久，至少有三十年。但是，從操作上看，它在世界大部分地區并不成功。最長(cháng)的磁懸浮軌道在上海，連接浦東機場(chǎng)和龍陽(yáng)路站。30公里的路程只需要8分鐘，列車(chē)每15分鐘運行一次。相比之下，美國最快的列車(chē)——聯(lián)合太平洋公司的4014（又名大男孩）則需要20多分鐘。磁懸浮列車(chē)沒(méi)有輪子，利用磁力斥力在軌道上 "漂浮"。這使得電磁列車(chē)可以克服摩擦力，達到與飛機相當的極速。它是相當于氣墊船的列車(chē)。由于不與軌道接觸，所以沒(méi)有噪音和振動(dòng)。然而，長(cháng)距離磁懸浮還不可行，因為軌道必須是標準直線(xiàn)，而且制造成本太高

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