導讀：旅行者雜志國內景點(diǎn) 旅行者雜志內容 1. 旅行者雜志內容 2. 旅行者雜志內容簡(jiǎn)介 3. 《旅行家》雜志 4. 旅行者雜志內容摘要 5. 旅行者雜志目錄 6. 旅行者月刊 7. 《旅行者》雜志

1. 旅行者雜志內容

兩本雜志我都看過(guò)，最后訂了旅行者雜志。旅行者雜志每期都會(huì )確定一個(gè)主題，比如菲律賓長(cháng)灘島、比如西澳大利亞珀斯，比如泰國甲米和董里，相對更加深度一些。一期雜志相當于一本旅行專(zhuān)輯和實(shí)用指南。別的雜志很多都是“貪得無(wú)厭”，什么都要涉及，什么都沒(méi)講透，泛泛之談，沒(méi)有什么幫助，也沒(méi)有什么收藏價(jià)值。

2. 旅行者雜志內容簡(jiǎn)介

《時(shí)尚.旅游》每期零售價(jià)20.00元/期

2002年起與美國《國家地理旅行者》（英文名：NationalGeographicTraveler)進(jìn)行版權合作。

《時(shí)尚旅游》整合時(shí)尚雜志社與美國國家地理學(xué)會(huì )的優(yōu)勢資源和豐富經(jīng)驗，致力于成為積極主動(dòng)，求知欲強的旅行者的信息來(lái)源?！稌r(shí)尚旅游》通過(guò)提供獨特的，真正的旅行體驗，鼓舞讀者探索和了解世界，享受生活，享樂(lè )人生。

《時(shí)尚旅游》是一本國家旅游局主管，中國旅游協(xié)會(huì )主辦的權威性旅游雜志。自2000年5月起由時(shí)尚雜志社承辦。

《環(huán)球旅游》月刊20.00元/期

《旅游休閑》月刊15.00元/期

《旅游縱覽》月刊12.50元/期

《旅游》月刊10.00元/期

1979年，《旅游》雜志創(chuàng )刊，成為改革開(kāi)放后最早的旅游雜志

從那時(shí)開(kāi)始，全國各大圖書(shū)館以及大、中、小學(xué)，科研機構、企事業(yè)單位都紛紛訂閱《旅游》雜志，是圖書(shū)館必備的館藏雜志。常年的訂閱與借閱。使《旅游》擁有跨年代的龐大讀者群，影響幾代讀書(shū)人。

歷史變遷，與時(shí)俱進(jìn)，三次改版適應了時(shí)代發(fā)展帶來(lái)不斷變化的讀者需求。保證讀者群不斷充實(shí)和補充，與數以十萬(wàn)計的讀者相伴成長(cháng)。

每個(gè)時(shí)代的旅游雜志都折射出特定社會(huì )環(huán)境中人們的精神風(fēng)貌與物質(zhì)追求?！堵糜巍穭?chuàng )辦之初幫助近乎“懵懂”的人們認識了世界、認識了旅游，而在快節奏生活的今天，人們要不時(shí)面對各種各樣的壓力，《旅游》同樣為他們詮釋人文情感，幫助他們回歸自然、體驗旅游中的人生。

《中國旅游地理》月刊20.00元/期

欄目介紹

一、視界:介紹國外旅游勝地，側重于當地人文地理風(fēng)貌。

二、探索:神秘之境、自然之謎、歷史鉤沉、

三、發(fā)現:新景點(diǎn)、新線(xiàn)路、新玩法，或者老景點(diǎn)、老線(xiàn)路的新發(fā)現新景觀(guān)

四、傳奇:民族、宗教、地理奇觀(guān)、歷史遺存、人文遺跡、文化遺址。

五、遺產(chǎn):重點(diǎn)關(guān)注民間非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的生存狀況、狀態(tài),目的是為了引起社會(huì )關(guān)注和保護意識。

《旅游天地》月刊

18.00元/期介紹各地風(fēng)土人情，文化歷史名城。目擊自然險峻風(fēng)光，幫助讀者搜集旅行情報制定旅游計劃的一本全方位旅游經(jīng)典雜志。

《當代旅游》月刊15.00元/期

好多哩!還有樓上說(shuō)的《中國國家地理》月刊

16.00元/期欄目介紹

國家地理推介之旅，私人博物館，世界自然文化遺產(chǎn)，生態(tài)圈透視，民族風(fēng)情寫(xiě)真，地理視點(diǎn)，地理文萃。

訂閱的人也不在少數！由中國科學(xué)院主管，中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所和中國地理學(xué)會(huì )主辦，目前該刊在國內外及港澳臺地區擁有近10萬(wàn)忠實(shí)讀者。

3. 《旅行家》雜志

《中國城市旅游》，《中國國家地理》，《時(shí)尚旅游》，《旅行者》，說(shuō)實(shí)在雜志只能圖個(gè)眼福，一般人消費不起的，普通人還是另查資料，網(wǎng)上或實(shí)體書(shū)店相關(guān)旅游地點(diǎn)的資料比較靠譜。

4. 旅行者雜志內容摘要

加拿大航空公司，簡(jiǎn)稱(chēng)加航，是加拿大的國家航空公司，總部設在蒙特利魁北克省， 加拿大加拿大航空公司提供客運和貨運的定期和包機服務(wù)，也為其他航空公司提供維護? ?地面處理和培訓服務(wù)。

　　加拿大航空公司是星空聯(lián)盟的成員，也是星空聯(lián)盟的五大創(chuàng )始航空公司之一。加航以多倫多皮爾遜國際機場(chǎng)、蒙特利爾特魯多國際機場(chǎng)和溫哥華國際機場(chǎng)為樞紐機場(chǎng)。

　　加拿大航空公司的前身是加拿大航空公司，成立于1937年4月10日。它于1937年9月1日首次飛行，在洛克希德10a載有兩名乘客和郵件，然后從溫哥華飛往西雅圖，后來(lái)發(fā)展成為加拿大的國家航空公司。1964年，當時(shí)沒(méi)有成為總理的克雷蒂安，在國會(huì )要求將航空公司的名稱(chēng)改為加拿大航空公司。1965年1月1日，他正式更名為加拿大航空公司。20世紀70年代末，加拿大航空公司成為一家獨立的國有公司。

　　1989年，加拿大航空公司私有化。加拿大航空公司一直將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在國內航線(xiàn)、歐洲航線(xiàn)和美國航線(xiàn)上，因此從未有過(guò)正式的中文名稱(chēng)。直到1994年，加拿大航空公司開(kāi)通了溫哥華-香港航線(xiàn)，中文才得以注冊。但當時(shí)“加拿大”是由加拿大航空公司注冊的，該公司的競爭對手早在20世紀50年代就開(kāi)通了從香港、東京到溫哥華的航線(xiàn)，因此加拿大航空公司將中文命名為“楓葉航空公司”。

　　1997年5月，成為星空聯(lián)盟創(chuàng )始成員。1998年9月2日，加拿大航空飛行員發(fā)動(dòng)了第一次罷工。2000年1月，加拿大航空公司收購了破產(chǎn)的加拿大，第二大航空公司加拿大航空公司，并宣布合并成為世界第12大航空公司。順便說(shuō)一下，它還合并了加拿大航空公司的中文翻譯。將加拿大航空公司的中文名稱(chēng)改為航空公司。

　　2003年4月1日，加拿大航空公司申請破產(chǎn)保護。在此期間，首富、籍人士的兒子進(jìn)行了深入的獨家救援收購談判。此后，李退出，因為它無(wú)法與工會(huì )達成協(xié)議。2004年9月30日，破產(chǎn)保護被撤銷(xiāo)，ACE航空控股公司重組后成為加拿大航空的母公司。

　　2008年，加拿大航空公司被《商務(wù)旅行者》雜志讀者評為北美“最佳航空服務(wù)”航空公司，還獲得了“北美"最佳商務(wù)艙服務(wù)航空公司”和“北美".最佳洲際旅行航空公司”?！渡虅?wù)旅行》雜志的讀者將加拿大航空公司評為“加拿大".最佳航空公司”。該公司的機上雙語(yǔ)雜志《旅途》獲得了加拿大雜志編輯協(xié)會(huì )頒發(fā)的“年度雜志”獎。

　　2009年，加拿大航空公司將增加蒙特利爾至馬提尼克，福，特麥克馬利，溫哥華和蒙特利爾日內瓦的直航航班。同時(shí)，在馬德里、多倫多、羅馬、多倫多和羅馬、蒙特利爾。

5. 旅行者雜志目錄

《旅游天地》雜志是上海文藝出版總社天下合力傳媒發(fā)展有限公司旗下的重要期刊之一，是一份面向大眾尤其是年輕讀者的介紹國內外旅游勝地、倡導時(shí)尚旅游、娛樂(lè )、休閑概念的專(zhuān)業(yè)旅游雜志。

在當今繽紛無(wú)限的期刊領(lǐng)域，《旅游天地》雜志始終堅持特有的風(fēng)格，關(guān)注人文，關(guān)注旅行，以精彩的文字、精美的圖片對各地風(fēng)光、風(fēng)情、地理資源、都市生活、實(shí)地旅游資訊進(jìn)行最豐富、深入的呈現。

1980年，《旅游天地》雜志創(chuàng )刊，為16開(kāi)62頁(yè)。一年以后，刊物改為雙月刊。1982到1985年，《旅游天地》雜志保持了一貫的風(fēng)格，同時(shí)增加了彩色。

6. 旅行者月刊

電影《泰坦尼克號》中的露絲叫海倫·丘吉爾·坎迪，她擁有兩個(gè)“杰克”，一個(gè)永遠沉睡在冰冷的大西洋海水里，另一個(gè)雖然活了下來(lái)，卻從此拒絕與她相見(jiàn)。她并不是一個(gè)未諳世事的美艷少女，而是一個(gè)53歲的中年婦人。海倫離異、有孩子，登船的原因是為了去紐約看望在火車(chē)事故中受傷的兒子。她獨立且事業(yè)有成，因此能負擔起泰坦尼克號高昂的一等艙船票。

在航程中，有6 位社會(huì )精英自詡為她的保護者，騎士般忠誠地追求她。他們是58歲的美國建筑師愛(ài)德華·肯特、45歲的英國藝術(shù)品交易商休·伍爾納、美國退休軍官格雷西上校、紐約長(cháng)島精英克林齊·史密斯、瑞典軍官斯蒂文森和愛(ài)爾蘭土木工程師考林。

1858年10月5日，海倫出生于紐約，她的祖先曾是五月花號上的移民，她的姓氏“亨格福德”在新大陸受人尊敬，她的家庭富裕而有名望。因此，當漂亮的海倫在二十多歲嫁給商人愛(ài)德華·坎迪時(shí)，她收獲了許多祝福。但愛(ài)德華是個(gè)放蕩的偽君子，喜好家暴海倫和他們的兩個(gè)孩子——伊迪絲與哈羅德，這段婚姻并不幸福。

海倫不愁生計，可以選擇自己喜歡的職業(yè)：一個(gè)作家。她成為一個(gè)女權主義者，關(guān)注婦女權益、關(guān)注兒童教育和社區政治。

離婚后，海倫只身居住在俄克拉荷馬州的印第安地區，成為一名記者，為著(zhù)名的《大西洋月刊》與《論壇》雜志撰稿，討論印第安人與白人在該地區的種族融合問(wèn)題。

1904年，海倫與孩子們搬到了華盛頓居住。在那兒，她成了社交場(chǎng)上的名媛。能講多國語(yǔ)言的她穿梭于外國大使、高級軍官和本地名流中。她最親密的朋友之一，是后來(lái)為威爾遜總統擔任國務(wù)卿的威廉·布萊恩。

在20世紀初期，海倫獨辟蹊徑，成為一位專(zhuān)業(yè)家裝設計師。她寫(xiě)了一本名叫《一個(gè)女人如何謀生》的書(shū)，評價(jià)自己所開(kāi)創(chuàng )的這門(mén)新行業(yè)。和后世的效仿者不同，她不開(kāi)店，不公開(kāi)承攬業(yè)務(wù)。但那些紐約與華盛頓的名流對她趨之若鶩。在為他們工作時(shí)，她更像是個(gè)歷史學(xué)家或博物館館長(cháng)，而不是古董販子或家具設計師。1909年，當白宮西翼擴張時(shí)，美國的政要們想到的正是她。在此之前，西奧多·羅斯?？偨y想要“為第一夫人更衣室換把椅子”時(shí)，也是她欣然接受委托。

1912年1月，她動(dòng)身前往歐洲，為新書(shū)做調研。當結束在西班牙和意大利的考察后，她返回巴黎，在那兒接到了伊迪絲拍來(lái)的電報，信中說(shuō)，哈羅德受傷了。海倫訂下了4月10日的泰坦尼克號頭等艙位，趕回美國。在泰坦尼克號上，她和伍爾納與肯特無(wú)法避免地擦出了愛(ài)情的火花。

1912年5月，返回美國后，海倫為《科利爾》雜志撰寫(xiě)了一篇封面報道，描述她自己在船上的經(jīng)歷。這篇文章在美國引起了轟動(dòng)，它是第一篇由親歷者撰寫(xiě)的泰坦尼克號深度報道。在文章里，她寫(xiě)到了自己在船上的生活和交際的人群。

愛(ài)德華·肯特是其中之一，在那篇文章中，海倫沒(méi)有點(diǎn)出任何一人的名字，并刻意虛化了年齡。她一直用“她”和“他”來(lái)指代一個(gè)女人和一個(gè)男人之間擦出的火花，描寫(xiě)的正是他們之間的故事。

與現實(shí)相比，海倫筆下的她與他顯然要更浪漫一點(diǎn)?，F實(shí)中，找到海倫、為她穿上救生衣并將她帶上頂層甲板的是伍爾納，但她又返身尋找肯特。文中的“他”，顯然是綜合了這兩人的特點(diǎn)。

九十多年后，在一份隱匿多年的海倫手稿中，人們終于知道，在肯特強制性地將海倫塞上6號救生艇之前，海倫還曾親手交給他兩個(gè)祖傳信物：一個(gè)銀制小酒瓶和一個(gè)刻有她母親頭像的金邊象牙微型飾物。

肯特的尸體最終在冰冷的大西洋上被捕撈部隊找到，酒瓶和畫(huà)像靜靜地躺在他上衣的口袋里。銀酒瓶上刻著(zhù)這樣一句話(huà)，“忠誠然而不幸”——這是丘吉爾家族的格言。美國政府將這些東西寄給了肯特的家人，他的妹妹夏洛特后來(lái)找到了海倫。1913年5月15日，她將這些東西寄給海倫。海倫在收到信時(shí)痛哭失聲，回信稱(chēng)，這是永遠的愛(ài)的紀念。

從泰坦尼克號的驚魂之旅歸來(lái)后，海倫收到了上自美國總統、下至陌生人及遇難? ?家屬寄來(lái)的種種信件，慶祝她的逃生，要求分享在船上的經(jīng)歷。她寫(xiě)了一本書(shū)，寫(xiě)了在《科利爾》周刊發(fā)表的封面報道，還寫(xiě)下那份從未公開(kāi)發(fā)表的手稿，在她的后半生中，泰坦尼克號成了她身上無(wú)法撕下的標簽。盡管她試圖將這件事拋之腦后，但在所有提到她的后世文件中，這都成了她最知名的身份。

兩年后，一戰爆發(fā)，她前往意大利親身參與了戰爭。58歲的她作為護士被派往前線(xiàn)，救助傷兵。1918年，她前往羅馬與米蘭的醫院照顧傷者。在那兒，她幫助一個(gè)年輕的美國士兵從槍傷中恢復，他的名字叫歐內斯特·海明威。海明威的名作《永別了武器》描述了他與一名護士艾格尼絲的愛(ài)情故事。艾格尼絲就是海倫最年輕的同事之一。

停戰后，海倫被授予意大利皇家紅十字勛章。不知疲倦的她又對遠東產(chǎn)生了興趣。整個(gè)20世紀20年代，她穿梭于日本、中國、印尼、泰國和柬埔寨，在北京，她住了整整兩年，還為吳哥窟寫(xiě)了一本書(shū)。直到20世紀40年代，她都是一個(gè)杰出的旅行者，為《國家地理》寫(xiě)下許多專(zhuān)題文章。

海倫一直沒(méi)有放棄自己在室內設計上的卓越天賦，上世紀30年代，她出版了一本名叫《織造與窗簾：古典與現代》的書(shū)。同時(shí)，她在東西方的名流社交界中來(lái)去自如。在柬埔寨，她是國王的座上賓。

80歲后，她終于覺(jué)得衰老，開(kāi)始安享天年，和她的女兒及孫女住在一起。1949年，她在家中安詳去世。半個(gè)世紀后，詹姆斯·卡梅隆以她的故事為原型，塑造了電影《泰坦尼克號》中不朽的愛(ài)情。她那份未經(jīng)公開(kāi)的手稿以及銀酒壺都被家人出售。銀酒壺作價(jià)1.5萬(wàn)英鎊，于2005年被英國收藏家購得；記載了她詳盡愛(ài)情故事的手稿，則被巴黎一家私人博物館以4.7萬(wàn)英鎊購得。

7. 《旅行者》雜志

旅行家：適合國內旅游和自助游，比較實(shí)用，但每一期雜志質(zhì)量有好有壞，圖片精美，信息比較實(shí)用。

時(shí)尚旅游：圖片精美，主要走高端個(gè)性游路線(xiàn)，精明旅行者和時(shí)尚旅游分別針對個(gè)性游和高端游，由美國國家地理的專(zhuān)稿，內容豐富，制作精美。旅游類(lèi)雜志主要是讓你對旅游地有個(gè)大概地了解，好比是給你造一個(gè)夢(mèng)，如果真得要旅游的話(huà)，建議還是要去相關(guān)的旅行網(wǎng)站或者當地旅游局獲取最新信息。

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