導讀：京滬高速沿線(xiàn)旅游景點(diǎn) 京滬線(xiàn)經(jīng)過(guò)的旅游景點(diǎn) 1. 京滬線(xiàn)經(jīng)過(guò)的旅游景點(diǎn) 2. 京滬線(xiàn)沿途景點(diǎn)城市 3. 京滬線(xiàn)沿途風(fēng)景 4. 京滬高速沿途景點(diǎn) 5. 京滬高鐵沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)推薦 6. 京滬線(xiàn)經(jīng)過(guò)的地方 7. 京滬高速沿途旅游景點(diǎn) 8. 京滬線(xiàn)上的旅游景點(diǎn) 9. 京滬鐵路經(jīng)過(guò)哪些風(fēng)景區 10. 京滬高速經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn)

1. 京滬線(xiàn)經(jīng)過(guò)的旅游景點(diǎn)

徐州（簡(jiǎn)稱(chēng)徐），古稱(chēng)彭城，地處江蘇省西北部、華北平原東南部，江蘇省下轄地級市，徐州地理位置十分重要，歷來(lái)為兵家必爭之地，還是重要的交通樞紐，京滬線(xiàn)和隴海線(xiàn)在此交匯，徐州還是漢朝兩大霸主劉邦、項羽的故鄉，徐州的著(zhù)名景點(diǎn)有彭祖廟和梁王城公園。

2. 京滬線(xiàn)沿途景點(diǎn)城市

京滬高鐵沿途各站站點(diǎn)：北京南、廊坊、天津西、華苑、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京南、鎮江、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山和上海虹橋。

京滬高速鐵路上的列車(chē)如何開(kāi)行？權威人士認為，目前難有答案,列車(chē)開(kāi)行要視當時(shí)需求而定?？梢砸虼蟪鞘虚g需求開(kāi)行點(diǎn)到點(diǎn)列車(chē)，比如：京滬間一站到達,北京開(kāi)天津、北京開(kāi)濟南、北京開(kāi)南京等，也可以照顧到普通百姓及小城市需求開(kāi)行站站停列車(chē)，還可以錯開(kāi)車(chē)站停車(chē)?？傊?，京滬高速鐵路能滿(mǎn)足各種層次的需求。如果是務(wù)工人員和低收入階層，可以選擇既有京滬線(xiàn)。

京滬高鐵開(kāi)通后，“高鐵游”呼之欲出。乘客用三天時(shí)間將可游遍南京、蘇州、無(wú)錫、上海等地。長(cháng)三角地區的游客可先乘坐高鐵來(lái)滬，再乘坐飛機前往全國各地游玩。較遠地區的游客則可先乘飛機抵滬，再乘高鐵游玩長(cháng)三角。

京滬高速鐵路是新中國成立以來(lái)一條建設里程長(cháng)、投資大、標準高的高速鐵路。2008年4月18日正式開(kāi)工，2011年6月30日通車(chē)，時(shí)任國務(wù)院總理溫家寶主持通車(chē)典禮。2010年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯(lián)調聯(lián)試和綜合試驗中，CRH380AL“和諧號”高速動(dòng)車(chē)組最高運行時(shí)速達到486.1公里。線(xiàn)路由北京南站至上海虹橋站，全長(cháng)1318公里，

縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長(cháng)江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設23個(gè)車(chē)站?；A設施設計速度為380公里/小時(shí)，目前運營(yíng)速度為350公里/小時(shí)。北京到上海的G7最快只需4時(shí)24分。2014年京滬高鐵的日均發(fā)送超過(guò)了29萬(wàn)人次，高鐵客票收入約300億元，運送旅客超過(guò)1億人次，比上年同期增長(cháng)27%，實(shí)現利潤約12億元，系首次實(shí)現盈利。京滬高鐵運營(yíng)4年間運送旅客達3.3億人。

3. 京滬線(xiàn)沿途風(fēng)景

京滬線(xiàn)穿過(guò)濟寧市的兩市一區。

按照由北向南的順序來(lái)說(shuō)，京滬鐵路出泰安地界向南就會(huì )依次經(jīng)過(guò)濟寧市所轄的曲阜市（縣級）、兗州區（縣級）和鄒城市（縣級）的境內，再向南走就到了棗莊市的范圍了。

京滬鐵路的前身是津浦鐵路，而當年在修筑津浦鐵路時(shí)，測量出從北京到南京的中心點(diǎn)就位于鄒城市境內的東灘店，東灘店因此改名為中心店。該名稱(chēng)一直沿用至今。

4. 京滬高速沿途景點(diǎn)

京滬高速起點(diǎn)和終點(diǎn)

起點(diǎn)上海--昆山--蘇州--江陰--靖江--泰興--泰州--江都--高郵--寶應--淮安--沭陽(yáng)--新沂--郯城--臨沂--蒙陰--新泰--泰安--濟南--齊河--禹城--平原--德州--泊頭--滄州--青縣--靜海--廊坊--北京終點(diǎn)

京滬高速公路是中國大陸第一條全線(xiàn)建成高速公路的國道主干線(xiàn)。也是“八五計劃”中“八縱七橫”和“兩縱兩橫”三個(gè)重要路段的一條，同時(shí)也是國家高速規劃(7918網(wǎng))中一條縱向主干線(xiàn)，起點(diǎn)在中國北京，途經(jīng)河北、天津、山東、江蘇、終點(diǎn)為上海。 編號為G2。

京滬高速公路（G2 原京津塘高速公路）于1987年12月動(dòng)工，1990年9月北京至天津楊村段建成通車(chē)，1991年12月楊村至宜興埠段建成通車(chē)，1993年9月25日全線(xiàn)貫通。北京段限速90時(shí)速公里，北京以外全線(xiàn)限速時(shí)速110公里，為收費公路。主要路線(xiàn)為北京--廊坊--? ??津--塘沽。

5. 京滬高鐵沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)推薦

京滬高鐵蘇州北站往蘇州園區沿途沒(méi)有什么景點(diǎn)，在蘇州高鐵北站的景點(diǎn)就是陽(yáng)澄湖，在園區的景點(diǎn)就是金雞湖和摩天輪公園。

6. 京滬線(xiàn)經(jīng)過(guò)的地方

京滬線(xiàn)經(jīng)過(guò)山東的德州和濟南，泰山。

京滬鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)京滬線(xiàn)，是中國境內一條連接北京市和上海市的客貨共線(xiàn)國鐵Ⅰ級雙線(xiàn)電氣化鐵路，線(xiàn)路呈南北走向，是中國鐵路網(wǎng)中南北走向的大動(dòng)脈。

京滬鐵路由原京山鐵路京津段、津浦鐵路和原滬寧鐵路共同組成。

截至2003年，京滬鐵路全長(cháng)1453.82千米，設計速度200千米/小時(shí)，運營(yíng)速度160千米/小時(shí)。

7. 京滬高速沿途旅游景點(diǎn)

G2京滬山東段以下服務(wù)區有中石油樂(lè )陵西服務(wù)區、樂(lè )陵南停車(chē)區、商河服務(wù)區、濟陽(yáng)停車(chē)區、泰山服務(wù)區

8. 京滬線(xiàn)上的旅游景點(diǎn)

泰安站距離泰山最近。

京滬高鐵線(xiàn)路上的“泰安站”，是以泰山腳下泰安市命名的高鐵站。泰山是中國人家喻戶(hù)曉的神圣之山，是五岳之首，是中華民族的龍脈之一。泰山有著(zhù)深厚的中華文化底蘊。

泰安市本就是以泰山而得名的城市，有國泰民安的寓意。泰安市差不多在京滬線(xiàn)的中部，也是在山東省的中部，是文化和風(fēng)光旅游的勝地。

原本京滬鐵路普通線(xiàn)上停住泰安市的站點(diǎn)是以“泰安站”命名的，不知道是誰(shuí)認為“泰山站”更好，所以更名為“泰山站”。

在建設京滬高鐵線(xiàn)路時(shí)，泰安市的停住站自然而然順理成章地使用了“泰安站”來(lái)命名。

9. 京滬鐵路經(jīng)過(guò)哪些風(fēng)景區

京滬鐵路沿線(xiàn)的旅游城市從北京開(kāi)始，由天津向南，經(jīng)滄州、德州、濟南、泰山、兗州、 滕州、徐州、蚌埠、南京、蘇州，到上海。

10. 京滬高速經(jīng)過(guò)哪些景點(diǎn)

陽(yáng)澄湖服務(wù)區，位于京滬高速和滬蓉高速重合路段重要節點(diǎn)的陽(yáng)澄湖服務(wù)區于2019年5月完成升級改造，通過(guò)大型水景等元素還原“夢(mèng)里水鄉詩(shī)畫(huà)江南”意境，徹底改變了旅客對服務(wù)區的刻板印象，成功變身成蘇州旅游“新景點(diǎn)”，甚至有人繞路驅車(chē)幾百公里前來(lái)打卡。作為目前國內體量最大的高速公路服務(wù)區之一，陽(yáng)澄湖服務(wù)區總面積近5萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)面積11萬(wàn)平方米，設有559個(gè)停車(chē)位。服務(wù)區內不僅有蘇州園林景觀(guān)，還設有非遺展館、科技館等。

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