導讀：兒童積木游輪大型 用積木拼游輪 1. 用積木拼游輪 2. 用積木拼輪船 3. 樂(lè )高積木游輪 4. 用積木拼的豪華輪船怎么拼 5. 用積木玩具搭建輪船 6. 用積木拼游輪怎么拼 7. 用積木拼游輪視頻 8. 樂(lè )高積木拼裝游輪視頻

1. 用積木拼游輪

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過(guò)去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現在中國已經(jīng)后來(lái)者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng )始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門(mén)吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著(zhù)名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長(cháng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區，約全球78個(gè)國家和地區的150余個(gè)港口！

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門(mén)吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂(lè )高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場(chǎng)，而是通過(guò)咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力，他們也干不過(guò)振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話(huà)，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊，結果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著(zhù)海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話(huà)，話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，一陣風(fēng)就把他身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個(gè)笑話(huà)，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過(guò)硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng )始于1989年，是一家總部設于中國湖南長(cháng)沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場(chǎng)占有率第一，可以說(shuō)全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿(mǎn)足不了三一重工的，三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車(chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車(chē)臂架，直接跨過(guò)了外圍障礙物，深入火場(chǎng)內部，對準著(zhù)火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因為他們沒(méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓? ?痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車(chē)，可能結局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長(cháng)沙，這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內首個(gè)國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱(chēng)自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一，是名副其實(shí)的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來(lái)，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

2. 用積木拼輪船

拼輪船是把四積木放底下八放到四上面就是輪船了

3. 樂(lè )高積木游輪

1912年，世界上橫空出世一位最閃耀的“明星”，它的誕生滿(mǎn)足了人們對奢華的想象，它的建造設計更是令人驚嘆！#數碼科技趣聞#

大家對它的了解大多來(lái)源于詹姆斯·卡梅隆拍攝的電影——《泰坦尼克號》。而這艘著(zhù)名的遠洋客輪，也是很多人心中“永不沉沒(méi)”的游輪。

為了紀念它，2018年來(lái)自英國63歲的Briton Kit Morton，用了2年的時(shí)間，耗費40000個(gè)樂(lè )高玩具零件給自己的孫子打造了一艘“泰坦尼克號”。

這款泰坦尼克號模型總計3米長(cháng)，每一個(gè)細節Briton都盡力做到極致。

甚至在船首，Briton還配上了Rose和Jack的模型，真正的重現了經(jīng)典。試問(wèn)誰(shuí)看了不羨慕呢！

不過(guò)好在現在人人都能擁有了！

4. 用積木拼的豪華輪船怎么拼

我的課余生活豐富多彩，有完我的拼斗積木、騎自行車(chē)、打球……。。

來(lái)說(shuō)說(shuō)拼斗積木吧，那是一種以小零件為主的玩具，那些零件上有很多凸起和很多凹下的地方，只要把兩個(gè)零件凹凸相扣就把它們拼在一起了。

我從小就特別喜歡這種玩具，媽媽給我買(mǎi)過(guò)很多，有飛機、汽車(chē)、軍事基地、火箭、大炮，還有基地戰車(chē)……。

每次拼斗玩具一進(jìn)我的房間，我會(huì )先按照圖紙把它拼好，欣賞幾天后我就拆散，把零件混進(jìn)其他的玩具零件里去。

這樣我就把所有的零件混在了一起，然后我就憑我自己的想象拼東西。

我自己拼過(guò)飛機、機器人、火箭炮、輪船、汽車(chē)、軍事基地……比如拼汽車(chē)吧，我就先拼一個(gè)底盤(pán)，然后拼上汽車(chē)的窗戶(hù)、方向盤(pán)和門(mén)，最后拼上4個(gè)輪子，一輛小汽車(chē)就拼好了。

這輛小汽車(chē)還能在地上跑來(lái)跑去呢，可好玩呢。

拼斗積木可有意思了，到現在我還是很喜歡拼積木呢！(

5. 用積木玩具搭建輪船

1

建構區一般采用的是搭建拼接玩具和插接積木，品種很豐富形狀多樣化，幼兒在玩時(shí)會(huì )根據自己的能力和已有經(jīng)驗或模仿旁邊的幼兒進(jìn)行搭建。年齡小的幼兒會(huì )把積木拿在手里敲桌子，放嘴巴里添吸允，還會(huì )將積木扔來(lái)扔去，會(huì )使老師很頭疼。對于年齡小的孩子，老師可以采取以下方法，數量不要太多，太小的積木不要給，以免吞食或塞進(jìn)耳朵鼻子里，引導幼兒以分類(lèi)、數數、比較的方式進(jìn)行探索，分類(lèi)法按照形狀、顏色、大小、品種分類(lèi)：數數引導幼兒數1---10的數量;比較法比較積木的大小、多少等。

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較大一點(diǎn)的幼兒能力較強一點(diǎn)，可以變難一點(diǎn)，堆積法、拼接法、插接法都可以使用，? ??積法培養幼兒的耐心，向上堆幼兒能堆多高不倒，不斷挑戰自我;拼接法需要幼兒發(fā)揮自己的想象力 在桌面上拼出自己喜歡的圖形，還可以通過(guò)想象力，搭建模型比如城堡、汽車(chē)、人物、動(dòng)植物等立體感強一點(diǎn)的東西;插接法也是如此，先向幼兒說(shuō)明如何使用插接玩具，不會(huì )的可通過(guò)教師引導完成，比如教師可以在一旁提示，你這是什么呀？它在干什么呀？幼兒會(huì )說(shuō)出自己的作品，這是怪獸機器人、大炮、房子等，可以向他建議少了什么或應該加點(diǎn)什么會(huì )更好;最后除了示范、引導、提示等方法外，還可以建議幼兒模仿其他幼兒的作品，鼓勵表?yè)P幼兒，提高其對建構玩具的興趣，提高其自信心，興趣是最好的老師。

6. 用積木拼游輪怎么拼

振華重工，三一重工，中聯(lián)重科，徐州重型。

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過(guò)去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現在中國已經(jīng)后來(lái)者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng )始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門(mén)吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著(zhù)名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長(cháng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區，約全球78個(gè)國家和地區的150余個(gè)港口！

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門(mén)吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂(lè )高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場(chǎng)，而是通過(guò)咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力，他們也干不過(guò)振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話(huà)，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊，結果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著(zhù)海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話(huà)，話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，一陣風(fēng)就把他身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個(gè)笑話(huà)，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過(guò)硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一的挖掘機一直都是國內市場(chǎng)占有率第一，可以說(shuō)全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿(mǎn)足不了三一重工的，三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車(chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車(chē)臂架，直接跨過(guò)了外圍障礙物，深入火場(chǎng)內部，對準著(zhù)火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因為他們沒(méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車(chē)，可能結局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長(cháng)沙，這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內首個(gè)國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱(chēng)自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一，是名副其實(shí)的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來(lái)，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

1963年3月份，第一臺汽車(chē)起重機 Q51在徐州誕生，這也標志著(zhù)徐州成為全球工程起重機的發(fā)祥地，國之重器，大器徐工，無(wú)論是在當年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代，徐工重型都做出了卓越的貢獻。

可以說(shuō)這些重工機械企業(yè)，一直是向世界展示中國制造的魅力。也是因為他們的努力，讓中國的制造擺脫了廉價(jià)的代名詞，世界也越來(lái)越依賴(lài)中國的制造。

7. 用積木拼游輪視頻

中國有四大重工機械企業(yè)，你一定不知道這些國之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過(guò)去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現在中國已經(jīng)后來(lái)者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng )始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門(mén)吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著(zhù)名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長(cháng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區，約全球78個(gè)國家和地區的150余個(gè)港口！

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門(mén)吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂(lè )高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材? ?，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場(chǎng)，而是通過(guò)咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力，他們也干不過(guò)振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話(huà)，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊，結果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著(zhù)海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話(huà)，話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，一陣風(fēng)就把他身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個(gè)笑話(huà)，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過(guò)硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng )始于1989年，是一家總部設于中國湖南長(cháng)沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場(chǎng)占有率第一，可以說(shuō)全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿(mǎn)足不了三一重工的，三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車(chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車(chē)臂架，直接跨過(guò)了外圍障礙物，深入火場(chǎng)內部，對準著(zhù)火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長(cháng)沙，這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內首個(gè)國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱(chēng)自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一，是名副其實(shí)的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來(lái)，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

1963年3月份，第一臺汽車(chē)起重機 Q51在徐州誕生，這也標志著(zhù)徐州成為全球工程起重機的發(fā)祥地，國之重器，大器徐工，無(wú)論是在當年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代，徐工重型都做出了卓越的貢獻。

8. 樂(lè )高積木拼裝游輪視頻

去北歐旅游的人均花費大概是25000元的樣子，北歐的消費比歐洲要稍微高一點(diǎn)，北歐幾個(gè)國家都是很值得去旅行的，都是很有特色的，下面簡(jiǎn)單給你介紹一下北歐的幾個(gè)國家，你可以參考一下。

瑞典

瑞典（Sweden）讓旅行者想到北方純凈的自然，斯堪的納維亞的田野? ?森林。不論你喜歡戶(hù)外，還是愛(ài)看街頭身材極好的時(shí)尚男女，都不要錯過(guò)斯德哥爾摩，這座北歐最大的都市。從這里出發(fā)，你可以一路前往北方的基律納（Kiruna）滑雪、看極光，住冰雪旅館，也可以乘坐波羅的海郵輪拜訪(fǎng)芬蘭等其他國家。

芬蘭

芬蘭位于歐洲的北部，境內的湖泊與狹窄的水道、短河、急流相連，從而形成互相溝通的水路。內陸水域面積占全國總面積的10%，有“千湖之國”的稱(chēng)號。它是世界上靠北的國家之一，全國1/4領(lǐng)土在北極圈內，冬季寒冷；夏季氣候溫和，平均氣溫13~17度，日照時(shí)間長(cháng)，北部5月底到8月初為極晝期，日不落。

冰島

冰島(Iceland)是一座遍布壯觀(guān)的火山、冰原、瀑布、溫泉與湖泊的國家。以雷克雅未克為中心，你可以去附近的藍湖和黃金三角，如果時(shí)間足夠，最好自駕環(huán)島一周，可以看到與歐洲大陸截然不同的神奇景色。

挪威

挪威(Norway)的峽灣是如此曲折復雜，難怪在挪威神話(huà)中是巨人修建了這些峽灣。壯美的山峰、冰川、瀑布、懸崖中，還有親近大自然的港口城市奧斯陸與卑爾根，以及寧靜的小鎮和果園。你可以嘗試一下步道石、奇跡石、魔鬼之舌等著(zhù)名的徒步路線(xiàn)，也可以乘坐海達路德郵輪舒服地在峽灣中航行，直到北極圈內的納爾維克、特羅姆瑟和北角，到達歐洲大陸的最北端，甚至到達斯瓦爾巴德這座最北方的城市。

丹麥

丹麥(Denmark)是童話(huà)的國家，除了安徒生與哥本哈根海邊憂(yōu)傷的小美人魚(yú)雕像，也不要忘記了樂(lè )高玩具也是屬于丹麥。哥本哈根這座繁華而注重環(huán)境的城市，是最適合騎自行車(chē)的城市之一。除了城市以外，還可以去菲因島、西蘭島和其他島嶼尋找丹麥的田園風(fēng)光。

丹麥格陵蘭

格陵蘭是丹麥王國的海外自治領(lǐng)，領(lǐng)土大部位于世界第一大島——格陵蘭島上，面積2,166,086平方公里，大約81%都由冰雪覆蓋。格陵蘭全境大部分處在北極圈內，氣候寒冷。隔海峽與加拿大和冰島兩國相望。

最后在說(shuō)說(shuō)去北歐旅游的季節，去北歐旅游的最好季節是5-9月，此時(shí)天氣晴朗，日照時(shí)間長(cháng)，另外冬季也是去北歐旅游的好季節，冬季的北歐更容易看到極光

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