導讀：國內旅游開(kāi)車(chē)累了嗎 自駕游開(kāi)車(chē)累不累 1. 自駕游開(kāi)車(chē)累不累 2. 自駕游開(kāi)車(chē)累嗎 3. 自己開(kāi)車(chē)累不累 4. 開(kāi)車(chē)不累嗎 5. 自駕游是不是很累 6. 自駕游開(kāi)車(chē)累不累人 7. 自駕游很辛苦

1. 自駕游開(kāi)車(chē)累不累

旅游真的很累嗎？這個(gè)問(wèn)題該怎么回答？我是一個(gè)旅游愛(ài)好者，這些年也去了不少地方。此刻正在從新疆旅行結束回程的途中。

要說(shuō)旅游累我還真沒(méi)感覺(jué)到，每到一個(gè)陌生的城市，陌生的景點(diǎn)，接觸的都是陌生的人?？纯囱矍暗囊磺形揖湍拈_(kāi)心，看著(zhù)祖國大好河山如此美麗我就特別興奮，把累拋到了九霄云外。記得06年10底自由行去四川旅游，到成都報團去黃龍九寨，黃龍游,我和河北一個(gè)女團友徒步爬上山頂又徒步下來(lái)。當時(shí)我倆時(shí)而拍照，時(shí)而感嘆黃龍的美，不知不覺(jué)就到了山頂。黃龍海帕4000多米哦。第二天到九寨溝也是一樣，一天玩九寨時(shí)間很緊，我和成都一位大學(xué)生基本上是用跑步完成的。九寨溝的美讓我終身難忘。累嗎？沒(méi)感覺(jué)到，只感覺(jué)美景還沒(méi)欣賞夠，時(shí)間太緊。

今年新疆的禾木，喀納斯也是一樣的，景區住宿太貴，都是上午進(jìn)景區下午出來(lái)。時(shí)間都很緊，當然相比跟團要好很多了。而且我到每一個(gè)景點(diǎn)我都不會(huì )錯過(guò)每一個(gè)角落。

旅游給我帶來(lái)的是對祖國大好河山的感嘆，旅游讓我見(jiàn)識了祖國的美，旅游也讓我接識了各種各樣的事和人。每次旅游歸來(lái)我都是精神煥發(fā)，心情愉悅。累_還真沒(méi)感覺(jué)到。

2. 自駕游開(kāi)車(chē)累嗎

一天高速開(kāi)多少公里不累，這個(gè)因人而異，跟車(chē)況和高速車(chē)流量大小有關(guān)。若道路順暢一天高速跑800~1000公里合適。

一個(gè)人跑長(cháng)途是比較累的，首先不斷地高速行駛，很容易枯燥，長(cháng)時(shí)間會(huì )導致疲乏，容易犯困，所以建議行駛2個(gè)小時(shí)休息一次，因為大部分人都不是專(zhuān)業(yè)司機，還是很容易疲勞駕駛的，疲勞駕駛并不可取，很多人能連續駕駛5個(gè)小時(shí)以上，這樣的駕駛方式對人和車(chē)來(lái)說(shuō)都是很疲勞的，之所以2個(gè)小時(shí)休息一次，不僅人要休息，也要檢查車(chē)的狀態(tài)，長(cháng)途行駛，保證人和車(chē)的狀態(tài)，才是最安全的。

長(cháng)時(shí)間在城市行駛還好一些，人和車(chē)比較多，容易分散注意力，長(cháng)時(shí)間在高速行駛，尤其是一個(gè)人，適當的休息很重要，并不能因為趕路而疲勞駕駛，很大一部分事故都是因為分心，疲勞駕駛導致的，尤其是高速行駛，車(chē)在高速行駛時(shí)，分秒都有可能造成事故發(fā)生，有時(shí)一個(gè)不注意就可能造成無(wú)法挽回的局面。

大部分大車(chē)都是配備兩個(gè)司機，為了更好地保證駕駛狀態(tài)，輪換著(zhù)休息，很多人都知道跑大車(chē)危險，只要不疲勞駕駛，都能避免問(wèn)題，大車(chē)的剎車(chē)距離很長(cháng)，只要速度起來(lái)，很難短距離剎車(chē)，都需要一定的預判，很多時(shí)候大車(chē)是無(wú)法避免事故的，大車(chē)失控很難挽回，所以合理的駕駛，才能避免疲勞駕駛。

?一天行駛800公里，完全有充足的時(shí)間休息，外出行車(chē)，安全才是最重要的，車(chē)和人都需要好的狀態(tài)。

3. 自己開(kāi)車(chē)累不累

因人而異。假定汽車(chē)是在高速公路上行駛，平均每小時(shí)100公里，800公里需用8個(gè)小時(shí)，對年輕精力充沛的人來(lái)說(shuō)或許剛剛好，并不十分疲憊，身體狀況不好的人或許睡眠不充足時(shí)就會(huì )感覺(jué)挺累，無(wú)論如何一個(gè)人一天駕駛車(chē)輛最好不要超過(guò)8個(gè)小時(shí)，若感覺(jué)累或是困必須停車(chē)休息，這是涉及生命安全的大事。

4. 開(kāi)車(chē)不累嗎

很累了,現在規定一個(gè)車(chē)開(kāi)4個(gè)小時(shí)，必須要休息半小時(shí)才行，不能夠長(cháng)期疲勞駕駛，你這一個(gè)車(chē)如果開(kāi)10多個(gè)小時(shí)中間最少要休息三次才行，如果長(cháng)時(shí)間駕駛的話(huà)是不對的。所以說(shuō)絕對不能夠一下子開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)的車(chē)，這樣非常的辛苦。

5. 自駕游是不是很累

如果一個(gè)駕駛員，平均每天都是500公里了，比較累！ 即使兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，在車(chē)上的時(shí)間也太 長(cháng)，建議適當調整行程。

6. 自駕游開(kāi)車(chē)累不累人

一個(gè)人開(kāi)車(chē)跑高速十個(gè)小時(shí)會(huì )累！正常一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)間不能超過(guò)四個(gè)小時(shí)，這個(gè)是有相關(guān)法律規定的！超過(guò)四個(gè)小時(shí)就屬于疲勞駕駛了，疲勞駕駛容易導致不安全事故的發(fā)生，人在疲勞的時(shí)候注意力不集中，反應也會(huì )變慢，所以十個(gè)小時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)會(huì )很累！

7. 自駕游很辛苦

這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很明顯，長(cháng)途自駕游累了怎么辦？

立即到服務(wù)區或者停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)休息，如果條件允許，可以選擇酒店休息隔日出發(fā)，疲勞駕駛的危害性和造成的事故，屢屢皆是，觸目驚心，為了自己和家人也不要冒險。

在長(cháng)途駕駛的過(guò)程中，我們首先要規劃好每日的行程路線(xiàn)和時(shí)間，保證好駕駛員的休息時(shí)間，在駕駛過(guò)程中，可以準備一些挺神醒腦的飲料或者零售（辣一點(diǎn)的或者酸一點(diǎn)的），當然長(cháng)途駕駛建議兩名及兩名以上的司機同行，這樣可以減少單人駕車(chē)時(shí)間和風(fēng)險，在駕駛途中副駕駛應起到輔助作用，與司機聊天，幫助司機留意車(chē)況，確保安全。

總的來(lái)說(shuō)，寧慢一秒，不搶一時(shí)，寧停一分，不爭一秒，愿所有的司機朋友，安全出門(mén)，平安到家。

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