導讀：游輪的缺點(diǎn) 游輪有何特點(diǎn) 1. 游輪的缺點(diǎn) 2. 游輪有何特點(diǎn) 3. 游輪的優(yōu)勢 4. 郵輪的缺點(diǎn) 5. 游輪什么樣 6. 游輪的用途和優(yōu)勢 7. 郵輪游的優(yōu)點(diǎn) 8. 游輪的質(zhì)量 9. 游輪優(yōu)缺點(diǎn)

1. 游輪的缺點(diǎn)

學(xué)習郵輪，有利有弊，工資待遇不錯，缺點(diǎn)就是離家遙遠，路途會(huì )有安全風(fēng)險。

2. 游輪有何特點(diǎn)

郵輪旅游主要的優(yōu)點(diǎn)是帶有游覽性質(zhì)。

郵輪帶有游覽性質(zhì)，由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。

在1850年以后，英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個(gè)轉變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務(wù)輪船?！斑h洋郵輪”一詞，便因此誕生。

現代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動(dòng)型的大酒店。船上娛樂(lè )設施應有盡有，是旅游目的地。這個(gè)行業(yè)在歐美規模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著(zhù)大量游客航行于加勒比海、巴哈馬、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥灣、地中海、北歐等世界100多個(gè)國家和地區。

擴展資料：

按照郵輪船型大小,可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和小型郵輪。大型郵輪載客量一般在2000人以上，中型郵輪載客量一般在1000人至2000人，小型郵輪載客量一般在1000人以下。

按照郵輪航行的水域，可以將郵輪劃分為遠洋郵輪、近洋郵輪和內河郵輪。遠洋郵輪一般航程較長(cháng)，航期在10天至15天左右，甚至更長(cháng)；近洋郵輪和內河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以?xún)取?/p>

參考資料來(lái)源：

3. 游輪的優(yōu)勢

郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn)：1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類(lèi)，和傳統出游方式中的跟團游、自助游很類(lèi)似，將郵輪元素添加到對應出游形式中。2、星夢(mèng)郵輪跟團郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費用全含（船票、稅費、簽證費、領(lǐng)隊費、岸上觀(guān)光費、交通費），有領(lǐng)隊和導游等地接服務(wù)，游客只需要跟著(zhù)導游走，非常省心，選擇此類(lèi)產(chǎn)品人群多以中老年為主；3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身，可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合，訂制最符合自己要求的行程，絕大多數游客會(huì )在登船港口附近多安排若干天行程。缺點(diǎn)：1、行程單一，岸上觀(guān)光時(shí)與傳統跟團游一致，行程會(huì )比較趕，自由度很低，玩不到實(shí)質(zhì)內容，團期較少；2、需要一定旅游專(zhuān)業(yè)知識、語(yǔ)言基礎，提前做很多功課擬定行程，產(chǎn)生不可預期的額外費用，增加出游成本，沒(méi)有地接服務(wù)，容易出現問(wèn)題。不適合坐郵輪的人：有一類(lèi)人絕對不宜坐船：他們是會(huì )暈船的一族。表面看來(lái)，十幾萬(wàn)噸的巨輪像巨無(wú)霸，當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候，處女星號穩如泰山?？墒浅隽舜蠛Ｍ粞?，怎么大的船，也只是滄海一粟。拓展資料：郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 第二次世界大戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時(shí)間長(cháng)，逐漸退出了歷史舞臺。通常所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

4. 郵輪的缺點(diǎn)

歐洲郵輪主要是東地中海， 西地中海， 北歐航線(xiàn)。 船公司以MSC， Costa， NCL， 皇家加勒比為主，當然還有像Aida， Tui這樣的歐洲當地小公司。 中國出發(fā)的旅行團去歐洲坐郵輪的普遍都算高端團， 價(jià)格在2-3萬(wàn)之間，具體看行程和線(xiàn)路

個(gè)人比較推薦MSC的榮耀號以及今年11月下水的宏圖號， 船比較新， 設施完善及先進(jìn)。 線(xiàn)路走的也是比較熱門(mén)的線(xiàn)路包括像： 米蘭， 那? ?勒斯， 西西里島， 馬爾他， 巴塞羅那， 馬賽以及瑞士一些城市。 長(cháng)線(xiàn)郵輪是長(cháng)線(xiàn)旅遊中可最大限度減低舟車(chē)勞頓的一種旅遊方式， 適合所有年齡人群， 唯一的小缺陷就是歐洲的郵輪基本不提供免費的中餐， 飲食以西餐為主， 有些年長(cháng)者可能不是太適應

若有需要了解郵輪更多信息， 可以私信本人

5. 游輪什么樣

這么大的娃有自己的想法了，這種事情你要跟他（她）商量是否還愿意一起住雙人間，然后分享意見(jiàn)和想法，溝通交流使人心情愉悅，旅途更愉快。這個(gè)年齡段的孩子很少能主動(dòng)溝通交流的，這個(gè)時(shí)候要靠大人引導，有趣話(huà)題，成為無(wú)話(huà)不談的朋友，有益少年的身心健康。

6. 游輪的用途和優(yōu)勢

前港中區后城模式（Port-Park-City，PPC模式），即：港區+產(chǎn)業(yè)園區+城市。

“前港—中區—后城”是一種生態(tài)圈式可持續發(fā)展模式，是一套以市場(chǎng)化方案實(shí)現城市和園區運營(yíng)的空間發(fā)展模式。以港口先行、產(chǎn)業(yè)園區跟進(jìn)、配套城市新區開(kāi)發(fā)，從而實(shí)現成片區區域的整體聯(lián)動(dòng)發(fā)展。通過(guò)港、區城聯(lián)動(dòng)，構建由政府推動(dòng)、企業(yè)主導、匯集各類(lèi)資源、多方優(yōu)勢互補協(xié)同的有效平臺和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

前港：以港口/物流/郵輪發(fā)展為主。

中區：以就業(yè)創(chuàng )業(yè)/商業(yè)/配套為主。

后城：以生活/商業(yè)/配套為主。

7. 郵輪游的優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)是寬敞舒適，你可以在輪船上相對自由的行走和活動(dòng)，現在的郵輪各種娛樂(lè )好的豐富多彩。缺點(diǎn)是作為交通工具速度慢，受天氣影響大。

8. 游輪的質(zhì)量

不對，無(wú)論載貨量還是船的自重量都遠遠大于6000千克(6噸)的重量。一艘輪船大的能載幾十萬(wàn)噸。中型也載十幾，二十萬(wàn)噸，小型的也有幾千噸以上，就算長(cháng)江上的駁船也有幾十噸刑幾百?lài)?，大的也有千噸以上，再洸自重，能接幾百?lài)嵒驇资畤嵉鸟g船自重也得十噸八噸吧，就箅公路上跑的大貨車(chē)也不止6000千克吧，

9. 游輪優(yōu)缺點(diǎn)

海洋贊禮號(又名:皇家贊禮號)是皇家加勒比量子系列游輪的第三艘新船，是目前亞洲最大游輪之一。它不僅繼承了海洋量子號和海洋圣歌號的優(yōu)點(diǎn)，還將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補。

票價(jià):4500-5500元左右

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