導讀：世界最大游輪一天油耗多少 游輪百公里油耗 1. 游輪百公里油耗 2. 郵輪百公里油耗 3. 游輪百公里油耗多少 4. 游輪續航里程 5. 游輪的油耗 6. 游輪百公里油耗多少錢(qián) 7. 郵輪耗油量 油費 8. 輪船百公里油耗 9. 郵輪的油耗 10. 游輪百公里油耗怎么算

1. 游輪百公里油耗

百公里油耗=階段油耗*100/階段里程這個(gè)是公式希望幫助到你

2. 郵輪百公里油耗

30萬(wàn)噸巨輪一天油耗9600公斤！

一. 加油量計算方法： 1. 加油測量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s 船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬(wàn)噸公里計算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗 3. 小到幾百?lài)嵈蟮缴锨?，雖然船舶在建造設計的時(shí)候按照船舶噸位設置了多個(gè)油倉，但在實(shí)際運輸過(guò)程中，根據航線(xiàn)的長(cháng)短，航區，天氣，海況等因素，為了達到載運最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異，船長(cháng)都會(huì )要求合理的計算每次加載的數量的，沒(méi)有一定的標準。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車(chē)，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。 1. 一艘八萬(wàn)噸級的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機為直列5缸，2沖程柴油機。最大馬力是 11300KW最高轉速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米，就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結果是638L，5個(gè)缸總排量就是3190L。

2. 這當然不能跟我們家的汽車(chē)相比，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機才一個(gè)小西瓜差不多大小，而船舶發(fā)動(dòng)機都有好幾層樓那么高，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬(wàn)噸級的船舶百公里油耗是多少呢？按最大時(shí)速15節算(1節＝1海里/小時(shí)，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物，可想而知，重油油品有多差，柴油機燃燒環(huán)境有多惡劣。 5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結成塊了，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性，便于管路傳輸和燃燒。 6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟性，其次就是安全。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸，

3. 游輪百公里油耗多少

不太適合，第1，是因為小型游艇可裝載的油量不多，其次，小型游艇的耗油量可不少，第二，小型的游艇很難經(jīng)得住大風(fēng)大浪，深海的大風(fēng)大浪可不少，所以，建議不要開(kāi)小型的游艇去深海。

4. 游輪續航里程

一般來(lái)說(shuō)，船上的燃油倉足夠多！30萬(wàn)噸以上ULCC,理論上都可以續航10000海里以上，但實(shí)際操作中，裝太多燃油會(huì )影響速度，而且為了可以裝更多的貨，基本上都是控制一個(gè)航程和下一個(gè)加油點(diǎn)來(lái)控制油量，不會(huì )裝那么多燃油！而且裝太多油需要錢(qián)，把浪費公司的流動(dòng)資金！

5. 游輪的油耗

船舶的大小不同，主機不同，航線(xiàn)不同一次加的油也不同！

以我們船為例！我們船兩萬(wàn)多噸！主要跑中東到國內！油化船，拉化學(xué)品棕櫚油等等！一般一個(gè)月左右在新加坡或者阿聯(lián)酋加一次油！

我們油艙大概可以裝一千多噸，但是每次只加七八百?lài)嵱?！每天消?0噸！一個(gè)月基本夠用！

6. 游輪百公里油耗多少錢(qián)

那要看這艘豪華游輪的功率有多大，每小時(shí)的耗油量是多少，當時(shí)的油價(jià)是多少，才能計算出來(lái)。僅供參考。

7. 郵輪耗油量 油費

直列14個(gè)缸，油耗在15000每小時(shí)

8. 輪船百公里油耗

限載100人的船的油耗約為3kg/kt.km。長(cháng)江輪船(貨輪)航行承運貨物如礦石、煤碳 、建材等，一般能載貨5000-6000噸，航行有上水和下水之分，下水順流而下，耗油少，上水逆流而上，耗油大，綜合上水和下水，且均重載，一般耗油指標約3kg/kt.km，一個(gè)武漢至上海往返用油約20噸。

9. 郵輪的油耗

55英尺的游艇一公里油耗0.98升，游艇的油耗高低，要跟著(zhù)駕駛員的開(kāi)車(chē)技術(shù)和開(kāi)車(chē)習慣決定的，如果開(kāi)車(chē)行駛在難以行走的水面上，或者無(wú)法行走，超載運輸有能的油耗就會(huì )大大大增加，確保不了有膿的安全性，定期要對郵輪進(jìn)行全方位的保養潤滑

10. 游輪百公里油耗怎么算

一. 加油量計算方法：

1. 加油測量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬(wàn)噸公里計算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗

3. 小到幾百?lài)嵈蟮缴锨?，雖然船舶在建造設計的時(shí)候按照船舶噸位設置了多個(gè)油倉，但在實(shí)際運輸過(guò)程中，根據航線(xiàn)的長(cháng)短，航區，天氣，海況等因素，為了達到載運最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異，船長(cháng)都會(huì )要求合理的計算每次加載的數量的，沒(méi)有一定的標準。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車(chē)，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八萬(wàn)噸級的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機為直列5缸，2沖程柴油機。最大馬力是 11300KW最高轉速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米，就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結果是638L，5個(gè)缸總排量就是3190L。

2. 這當然不能跟我們家的汽車(chē)相比，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機才一個(gè)小西瓜差不多大小，而船舶發(fā)動(dòng)機都有好幾層樓那么高，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬(wàn)噸級的船舶百公里油耗是多少呢？按最大時(shí)速15節算(1節＝1海里/小時(shí)，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物，可想而知，重油油品有多差，柴油機燃燒環(huán)境有多惡劣。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結成塊了，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性，便于管路傳輸和燃燒。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟性，其次就是安全。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸，

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