貨輪游輪客輪 中國游輪港口
導讀:貨輪游輪客輪 中國游輪港口 1. 中國游輪港口 2. 亞洲郵輪港口 3. 中國游輪港口分布圖 4. 中國郵輪港 5. 中國游輪港口市場(chǎng)二級優(yōu)勢地區
1. 中國游輪港口
郵輪母港是郵輪旅客規模較大、服務(wù)功能較為完備和城市郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚度較高的始發(fā)港,是郵輪公司的運營(yíng)基地,除具備始發(fā)港基本功能外,還應具備郵輪維修保養、郵輪公司運營(yíng)管理等功能。
郵輪除了以上基本功能之外,還可以提高港口的經(jīng)濟水平。郵輪的抵達與離去,可以帶來(lái)數以萬(wàn)計的乘客在這里休閑娛樂(lè )、餐飲購物消費;一名郵輪旅客在郵輪??繒r(shí)消費能力為30美元/小時(shí)~40美元/小時(shí)之間,以最低花費30美元/小時(shí)計算,1萬(wàn)名游客在母港區域???0小時(shí),將會(huì )帶來(lái)300萬(wàn)美元的收入;郵輪在母港需要添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務(wù)、郵輪的維護與修理……這都能給新區帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)、新商機;
2. 亞洲郵輪港口
" 亞洲之星"郵輪是目前世界上惟一一艘雙體豪華郵輪。郵輪高11層,擁有167個(gè)"六星級酒店"房間,最大的亮點(diǎn)是設在船底的"海底長(cháng)廊",乘客可站在特制的玻璃地板上觀(guān)賞海底的綺麗風(fēng)光。
3. 中國游輪港口分布圖
上海游輪排名:
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”,由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪;第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造,該船總噸重77,500噸,全長(cháng)261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽(yáng)臺,可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍夢(mèng)之星號
藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下,藍夢(mèng)郵輪成立于2016年,股東為福建中運投資集團有限責任公司,依托中國傳統文化,弘揚民族情懷,旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。
5.世紀和諧號
“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司,公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊,是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”,并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數,可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪,是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬(wàn)噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房等。
4. 中國郵輪港
中國極地考察船,中國在南北極考察使用的物資運輸、人員運送和海洋考察的特種交通和運輸工具
自1984年11月20日,中國首次組隊從上海港乘船赴南極考察起,已先后有5艘考察船共計25航次赴南北極考察并圓滿(mǎn)完成歷次的考察任務(wù)。
這5艘考察船是:“向陽(yáng)紅10”號船,15?000噸級遠洋科學(xué)考察船,隸屬?lài)液Q缶帧?984~1985年,擔負中國首次南極科學(xué)考察隊任務(wù),赴西南極的喬治王島建立中國南極長(cháng)城站并開(kāi)展海洋綜合科學(xué)考察(赴南極1個(gè)航次)。
“J121”號船,15?000噸級遠洋補給船,隸屬海軍北海艦隊? ??島基地。1984~1985年,擔負中國首次南極科學(xué)考察隊任務(wù),赴西南極的喬治王島建立中國南極長(cháng)城站(赴南極1個(gè)航次)。
“海洋4”號船,5?000噸級遠洋科學(xué)考察船,隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部。1990~1991年參加中國第7次南極考察隊,赴西南極的布蘭斯菲爾德海區開(kāi)展海洋地球物理科學(xué)調查工作(赴南極1個(gè)航次)。
“極地”號船,15?000噸級極區綜合科學(xué)考察抗冰船,隸屬?lài)液Q缶?。原系芬蘭勞馬船廠(chǎng)1971年建造,屬冰區1A級抗冰船,中國于1985年買(mǎi)進(jìn),經(jīng)改裝后成為極區科學(xué)考察船,1986年開(kāi)始擔負中國第3次南極考察任務(wù),先后赴南極考察6個(gè)航次(其中3個(gè)航次為環(huán)球航行:太平洋—大西洋—印度洋考察)。1994年退役。
“雪龍”號船,22?000噸級極區綜合科學(xué)考察破冰船,屬極區B1級破冰船,隸屬?lài)液Q缶帧?993年從烏克蘭赫爾松船廠(chǎng)購進(jìn),以1.5節航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區作業(yè)航行。1994年開(kāi)始擔負中國第11次南極考察任務(wù),至2008年已先后赴南、北極考察16個(gè)航次(其中南極13個(gè)航次,北極3個(gè)航次)?!把垺碧柎度霕O區考察已為中國的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻。
5. 中國游輪港口市場(chǎng)二級優(yōu)勢地區
中國目前最大的游輪乘客數量最多的港口是青島,重慶,上海
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